
Después de otro día de reuniones, las chances de José María López de correr en la Fórmula 1 esta temporada siguen intactas. En los próximos días el equipo US F1 anunciaría que el corredor cordobés será uno de los pilotos de la escudería.
Después de otro día de reuniones, las chances de José María López de correr en la Fórmula 1 esta temporada siguen intactas, pero se acerca el momento de poner fin a las negociaciones: entre hoy y mañana el equipo US F1 anunciaría que el corredor cordobés será uno de los pilotos de la escudería.
"La definición es inminente, por sí o por no", le dijo ayer a este diario José López, padre del campeón de TC 2000 y TRV6 y activo participante en las reuniones que Peter Windsor, uno de los propietarios del US F1, mantuvo ayer con algunas de las empresas que están dispuestas a patrocinar la participación de Pechito en la categoría y con las autoridades del Automóvil Club Argentino.
Los ocho millones de dólares que necesita Pechito para ocupar una de las butacas del US F1 ya fueron reunidos, según aseguraron fuentes que participan de la negociación.
Lo que todavía falta ajustar son los plazos en que se desembolsará el dinero, y los avales bancarios que requiere Windsor para cerrar la operación. Y como los espónsors que participan son varios, se necesitan muchas firmas para que el contrato quede listo. De todos modos, todo indica que el obstáculo será resuelto.
En el patrocinio de la llegada de López a la máxima categoría participan al menos seis compañías privadas -una de ellas es la empresa de seguridad Lo Jack, con cuyos representantes conversó Windsor ayer por la mañana- y la Secretaría de Turismo de la Nación.
Windsor tiene previsto dejar mañana Buenos Aires, y ese parece ser precisamente un límite para las reuniones y negociaciones. Es que los plazos se achican, y no sólo para la ansiedad del piloto argentino. El US F1 es el único equipo que participará de la temporada 2010 que aún no definió a ninguno de sus dos pilotos. Y necesita hacerlo cuanto antes, ya que el 19 de febrero es el día fijado para el inicio de los tres días de pruebas oficiales que tendrán todos los equipos. Y el 7 de marzo los autos deben ser embarcados hacia Bahrein, donde se correrá el primer Gran Premio del campeonato 2010.
Por eso, es claro que si Windsor viajó a Buenos Aires es porque tiene interés en llegar a un acuerdo uy lo dijo el miércoles apenas llegó a la Argentina."Pechito no es un piloto más con el que hablamos sino el que queremos tener", aseguró.
El US F1, que se incorporará esta temporada a la máxima categoría, tiene que desarrollar un auto completamente nuevo. Y seguramente la experiencia de López, quien fue tester del equipo Renault, es uno de los factores que pesan a favor de la elección del argentino.
Pero claro, Windsor quiere todas las seguridades de que tendrá el dinero en los plazos acordados. Y por su parte, los patrocinantes también buscan certezas. Conviene recordar que el mes pasado el propio mandamás de la F 1, Bernie Ecclestone, puso en duda que el equipo estadounidense estuviese en condiciones de competir en esta temporada.
Fuente: Clarín.